荣成冷链物流食品园建设起国家级海洋产品冷链物流基地,石岛管理区海洋产品加工企业发展到338处

by admin on 2019年8月21日

核心提示:石岛是全国重要的渔业生产基地,素有“渔都”之称。拥有各类渔港、码头19处,拥有各类渔船3100多艘,其中国际销鲜直运船、大洋鱿钓船
中国水产门户网报道石岛是全国重要的渔业生产基地,素有“渔都”之称。拥有各类渔港、码头19处,拥有各类渔船3100多艘,其中国际销鲜直运船、大洋鱿钓船、拖钓船等远洋作业船只130多艘,年捕捞量达30多万吨,直接与间接渔业从业人员达4万多人。在大力发展传统捕捞业的同时,他们还充分利用海洋资源,开拓海上养殖面积近8万亩,发展对虾、海参、鲍鱼等名贵海珍品海洋养殖业。依托强大的海洋捕捞与养殖能力,石岛的海洋食品加工产业发展迅猛。近年来,石岛管理区确立了由“加工基地型”向“核心集群型”转变的发展思路,全力推动海洋食品产业向规模化、专业化、集群化发展,引导水产品出口向高科技含量、高附加值精深加工产品转型,崛起了泰祥集团、赤山集团、广信食品等一批海洋产品深加工核心企业。泰祥集团下属企业达36家,年出口海洋食品5万多吨,生产的冷冻调理食品在欧美日韩等高端市场十分畅销,泰祥牌冷冻调理食品被授予“中国名牌”称号,泰祥商标被认定为中国驰名商标。赤山集团去年投资1.5亿元,建起了5万吨级的仓储物流中心,成为省内最大的冷链物流服务中心,今年又投资3.2亿元,建起了嘉美食品城,年底全部竣工达产后,水产食品年加工能力可达20万吨,产值达6亿元。广信食品去年投资1.4亿元建设了广信食品城,产品主要销往美国、日本、澳大利亚等高端市场,项目全部投产后年产罐头1万吨,实现销售收入1.6亿元。为了使海洋食品生产企业不断赶超国际海洋食品的先进技术,石岛管理区加大服务力度,引导海洋食品加工龙头企业成立科研机构,与大专院校和科研院所结缘,联手开发新产品。泰祥集团建设了科研大楼,成立了“山东省海洋食品营养研究院”,聘请了20多名国内外营养专家和一批研究生加盟,进行海产品精深开发与综合利用等研究工作。其他企业也纷纷通过各种途径开发出具有自主知识产权的海洋食品,为企业的发展蓄足了后劲。在这些龙头企业的带动下,可麦得食品城、蚧口食品城等一批投资过亿元的现代化食品深加工企业也如雨后春笋般拔地而起。目前,石岛管理区海洋产品加工企业发展到338处,年加工能力170多万吨,形成了海洋冷冻食品、海洋盐渍食品、海洋干品等6大系列1000多个品种,年销售收入达百亿元,形成了庞大的产业集群。蔚蓝色的大海给石岛提供了广阔的发展空间,带来了无尽的财富。千呼万唤始出来!时隔多月之后,全球鹰品牌终于为大家带来一款全新A级三厢轿车——GC7。据厂方技术人员介绍,GC7的零件供应商来自全球各大着名品牌,从源头上保证了GC7的品质,如此看来,GC7来头不小。底盘与悬挂调校:操控与舒适兼备GC7来源于吉利旗下成熟的紧凑级轿车平台,从底盘的结构来看,为GC7服役的是前麦弗逊后扭力梁这对最稳妥的搭档,结构简单、承载能力强、稳定性高是它们的优点。据全球鹰的工程师介绍,GC7对后悬挂进行了多项改进和精心调节,力求在操控性和舒适性上取得更好的平衡。GC7的底盘刚性非常好,在路况较差的情况下进行高速行驶也没有任何松散的感觉,悬挂的行程较长,能很好地吸收从四个轮胎传来的震动。在悬挂的设定上厂方的工程师作出了一定的取舍,使用了行程较长的悬挂,所以在行驶中表现出来更偏向舒适,驾驶过程中紧急并线、高速过弯等较为激烈的动作都能应付自如,并无“开船”的感觉。DVVT+DSI6速手自一体变速箱:定义A级家轿动力新标准相比于保守而成熟的底盘来说,GC7的动力和传动系统有十分大的突破。这辆GC7采用了吉利集团自主研发的DVVT发动机,相比CVVT多了排气端的可变正时,在动力和燃油经济性上表现更好。吉利集团近年来的表现一直可圈可点,相比国内的一些自主品牌来说,吉利无论是自主化进程还是对核心技术的研发都做得比别人用心,所谓态度决定结果,这次GC7给大家带来了的6前速手自一体变速箱就是一个好的例证。这款6前速手自一体变速箱来自澳大利亚DSI公司,经过全球鹰工程师攻关并与1.8LDVVT发动机匹配成功,首先运用在GC7车型上,如此看来,GC7可说是全球鹰各车型中的开拓先锋了。人性配置:三四十万元轿车没的,GC7有在试驾过程中,我们亲身体验了三四十万元轿车都未配备的天窗自动关闭功能,只要拔出钥匙,天窗便自动关闭,既防盗又防止突如其来的大雨让座驾变成“鱼缸”。另外值得一提的是,GC7还配备了定速巡航系统。除了天窗自动关闭、定速巡航,GC7还配备了全景观可视倒车雷达,全方位保障泊车安全;阳光感应智能前大灯可根据光线强弱自动调节大灯开闭,尤其在进出隧道的时候,给车主带来便利的同时保障行车安全。智能行车电脑、四门一键降窗、电动8向座椅、后视镜电加热除霜等配置,在同级车也实属罕见。全球鹰GC7:定义A级家轿新标准遗失:滨州鲁宏建设工程监理有限公司张德成丢失“中华人民共和国注册监理工程师”个人执业印章一枚,注册号:37006371,注册有效期至2014年2月26日,特此声明。遗失:东阿县金泰运输有限公司丢失泰骋牌半挂车鲁PU227挂的《完税证明》,号码9371518689和解放牌重型汽车鲁P65300的《完税证明》,号码9371518688,声明作废。

依托石岛港和北方渔市,荣成冷链物流食品园建设起国家级海洋产品冷链物流基地;南海新港的建成,将结束文登没有深水港口的历史;冠宏物流园以公路运输为依托,打造以国内物流为基础的现代化物流园区;依托威海港成熟的集疏运体系,威海国际物流园全力打造中韩商品进出口集散中心……近年来,我市积极发展临港物流业,加快推进港口建设,优化港口物流产业发展环境,助力我市蓝色经济发展。

冷链物流园

建设国家级海洋产品冷链物流基地

■项目亮点

荣成冷链物流园依托国家一类开放港石岛港、中国北方最大的渔货批发市场北方渔市,以自主门户网站中国渔网,建立渔货期货交易平台为龙头,充分发挥园区的区位优势和产业优势,以赤山水产物流中心等为辐射源,围绕鱼类产品、冷冻调理食品、鲜活海珍品交易、仓储和物流,进行资源整合,全力打造集水产品加工、包装、配送、报检、通关为一体的现代化冷链物流园区,建设国家级海洋产品冷链物流基地。

■走进一线

9月10日,记者来到荣成石岛管理区工业园内的冷链物流园,一派繁忙的景象呈现在眼前:物流园外,公路宽阔笔直,满载货物、标记鲜明的大型货车往来不绝;物流园内,停车区、仓储区划分明确,秩序井然。

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